精彩书摘:
《大国起航：中国船舶工业战略大转折纪实》：
1977年12月6日。
这一天，邓小平起得很早。经过较长时间的深思熟虑，这一天他要召见即将上任的几个国防工业部部长和国防工办负责人。
其实，邓小平回到北京的这些日子，他每天都起得很早，睡得很晚。面对经过10年浩劫后万马齐喑、百业凋零的局面，他是万事忧心，忧心如焚啊！
第三次复出的邓小平这一年已经73岁了。虽然屡遭厄运，但仍不改他那几十年养成的雷厉风行的工作作风，不改他那特立独行的思维方式，更不改他那坚定不移的政治信念——他的信念就是要用实事求是的科学态度，集中外古今一切所长，为他的国家设计出一幅全新的发展蓝图，寻找到一条中国特色的发展道路，让中华民族强盛起来，让中国人民富裕起来。
往事历历在目，历史的脚步实在太沉重，历史的教训实在太深刻——中国未来向何处去？这个问题他思考得太多。早在他第二次被打倒后，在江西拖拉机厂劳动时，每天早晨和傍晚，他都不停地抽着烟，循着他住的那个小院坝子不知疲倦地走着。时间长了，那坝子的草丛中竞让他走出一个深凹的圆圈来。
早年，在赴法国勤工俭学时，他怀揣着“科学报国”和“实业救国”的理想，曾考察了欧洲近代工业化的进程；特别是对各国舰船工业在工业化进程中的作用，他更是进行了仔细的调研——舰船工业绝对代表着一个国家的工业水准，一个没有现代化舰船工业的国家，绝不能称为现代化国家。
他知道，近代以来，凡是拥有坚船利舰制造水平的国家，在世界政坛上说话的声音都要比别人洪亮；凡是有舰船在大洋上纵横驰骋的国家，那个国家的人民都觉得要高人一等——如前所述，因为在没有发明飞机以前，连接这个世界各大洲的只有一种工具——船。以英国为代表的列强们，他们就是利用坚船利炮作为手段，建立了遍布全球的殖民地；他们同样也是用坚船利炮，轰开了泱泱中华帝国的大门！
人类每一项最新的发明成果，都必然首先用于军事和战争。
“二战”结束之后，特别是到了20世纪70年代，微电子技术、宇航技术和新能源、新材料技术的迅猛发展，更使现代的舰船高度集中了一个国家最新最高的科技成果——而今，西方某些国家就是凭着这些坚船利舰，以及舰船上携带的飞机导弹，在世界广袤的海洋以及国际政治舞台上，耀武扬威恣意妄为，他们动不动就将航母战斗群开到别人家门口来进行讹诈和挑衅，肆意践踏别国的主权和尊严，是可忍孰不可忍1
100多年前，一位预言家就曾预言：地中海是昔日的海洋，大西洋是今日的海洋，太平洋是未来的海洋——这个预言家就是美国前国务卿约翰·海棣。当人类即将进入到新的世纪时，世界有识之士更形成这样一个共识：21世纪是海洋的世纪，21世纪更是太平洋的世纪。
向海而兴，背海而衰。
这个论断的依据是：近代以来，世界各国的大都市几乎都是依海而建，如美国的纽约、日本的东京、中国的上海，等等，这表明各国都是呈开放和对外发展的态势，由封闭的内陆而面向开放的海洋，而开发海洋资源，发展水路运输，加快远洋航运发展，这是未来世界发展的必然趋势。
发展中国的造船工业，是邓小平一贯的指导思想。1955年11月和1964年7月，他和刘少奇、李富春、薄一波等先后两次视察大连造船厂，并对船舶工业的发展作过许多具体的指示。1955年，他就曾对这个厂的领导说：“要学习国内外的先进技术和经验，向苏联专家学习。”1964年，他又对厂里的领导说：“你们人这么多，造船吨位比日本相差许多倍，看来是个协作问题。你们要组织好协作，看哪个厂子行，你们就主动向他们订货。”他还对船的造价、产品定型等发表了许多意见。谈到造船技术的改进，他说：“我们的效率不会低于世界平均造船水平，关键是组织问题。尽管某条船是先进工艺，但总体上造船工业还是落后的。你们要研究，要选择定型，要降低成本，要提高质量，要搞先进工艺。”他还说：“必要时你们要到国外去考察，可以利用贸易关系到日本、法国、英国去考察！”
几十年过去了，至今想起来令人遗憾的是，他的这些指示没能在当时得到很好的贯彻和落实——在那个政治斗争频繁，以阶级斗争为纲的年代里，要贯彻和落实这些指示，又谈何容易！
……
作者简介：
舒德骑，重庆江津人。中国作家协会会员、中国报告文学学会会员、成都文学院特邀作家。当过知青、当过兵、当过工人，长期在军工行业工作，从事过宣传部长、党委工作部长等工作，亲身经历了中国船舶工业打避国际市场惊心动魄、艰难曲折的整个过程。
出版有长篇报告文学《深海丰碑》《惊涛拍岸》《鹰击长空》《苏联飞虎队》《宋文骢传》《当今奇人周兴和》，长篇历史小说《联圣钟云舫》、纪实文学集《非常使命》《沧海横流》《一路走来》等；获解放军“昆仑”军事文学奖、全国神剑文学奖、中国船舶系统特别奖、中国作家协会、重庆作家协会重点作品扶持奖励等文学奖20余项。有50余篇作品收入《全国报告文学精选》等；曾在北京师范大学作家班进修；曾任重庆江津作家协会主席。
内容简介：
这是世界军工史上的一个重大事件。
这是世界造船史上的一段当代传奇。
《大国起航：中国船舶工业战略大转折纪实》真实记述了改革开放之初，中国船舶战线的干部职工在面临全军覆没之际，坚决贯彻邓小平“船舶工业要打进国际市场”“一定要竞争过日本”的战略决策，破釜沉舟，背水一战，百折不挠，突出重围，顽强打进国际市场，赶超美、英、日、韩，成为世界首例造船大国，实现战略大转折的整个过程。
这是中国改革开放的一个重要组成部分，是波澜壮阔的民族发展史中精彩的一个篇章，同时也是一部实现中国人海洋强国梦，令整个世界震惊的民族复兴史。
《大国起航：中国船舶工业战略大转折纪实》融思想性、真实性、文学性为一炉，可读性极强，扣人心弦，催人泪下，读后令人荡气回肠。
目录：
序一 中国人的海洋强国梦
序二 大国起航是几代人奋斗出来的
前言
开篇
一个天方夜谭的故事
第一章 历史别无选择
大洋上刻骨铭心的记忆
古老航船上的辉煌与耻辱
共和国的蓝色档案
一场触目惊心的斗争
邓小平果断“赶船下海”
第二章 神圣而艰难的使命
冬日里的不眠之夜
部长柴树藩走马上任
谁能挽狂澜于既倒
西方船台上的忧郁
近乎流产的干部会议
六机部紧急报告中央
是船就只能下海
第三章 巨轮从香港起锚
香港是首选的突破口
“世界船王”毅然登陆
北京之行爆了个冷门
一场马拉松式的谈判
绝无仅有的军令状
香港之行激起轩然大波
邓小平与船王包玉刚
第四章 铸起海上的“长城”
狭路相逢勇者胜
一张白纸上描绘蓝图
接踵而至的荒诞事
闻所未闻的造船规范
数九寒冬大练兵
焊光映照着泪光
严苛无情的验船师
中国工人太伟大了
“长城”号下水震惊港岛
巨轮远航出够了风头
第五章 迎面吹来大海的风
一个美丽但破灭的梦
不惜重金的秘密引进
周总理痛心的叹息
引进之船扬起了风帆
说声再见便过了20年
朱镕基赞许“兰德马克”
“碧江”号结束了一段历史
……
第六章 叩响新的世纪之门
第七章 悲壮惨烈的船台
第八章 不屈不挠的岁月
第九章 十年磨一剑
第十章 直挂云帆济沧海
第十一章 海洋睁大蓝色的眼睛
第十二章 让历史告诉未来
尾声
后记
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