精彩书摘:
《牛津随笔录/光明社科文库》：
第一章 小驻欧洲
一、匆忙中走过的史基浦机场
史基浦机场（schiphol Airport），是荷兰的主要机场，位于荷兰首都阿姆斯特丹西南17.5千米处，机场的官方英文名称为Amsterdam Airport Schiphol。
史基浦机场是欧洲的主要门户机场，在客运和货运吞吐量方面，与英国伦敦的希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国巴黎的戴高乐机场和西班牙马德里的巴拉加斯国际机场并驾齐驱。
因为着急赶路，只在史基浦机场短暂停留，在此简单描述一下对机场的印象：
（一）现代感突出
候机大厅干净、整洁、明亮，可惜当时忘记拍内部，只拍了个外景，还好，外面光线不错。
在候机大厅里，窗明几净，机场忙而不乱，分区很多，旅人要注意看电子屏幕，以免耽误旅程。
现代感很强的是，在机场下了飞机后，手机能自动连接免费的wi-Ei，以便于客人查询线路和联系朋友。而伦敦机场需要填写邮箱才能认证连接，布鲁塞尔机场则要提供更多的信息才能连接wi-Fi（绝大多数国际旅客刚下飞机，如果没开通国际流量的话，不管程序多么复杂，最终都得连上机场的wi-Fi）。从对比中能感受到，史基浦机场的便利化程度更高，更能体现以人为本。
（二）些许中国元素
机场最大的中国元素，当属中国工商银行那个巨大的户外广告牌了：
这个广告牌的设计构思极为巧妙，喜爱琢磨英语的可以钻研下。大意是，我能处理欧元业务！Yes，I（欧元简写的符号）can do。虽然国内有人戏称ICBC为“爱存不存”，但在这里却是满满的正能量，感觉异常亲切！
再就是能看到我们南方航空的柜台了！尤其对于英语表达不顺畅，不知道具体通道的中国人来说，此时会觉得南航的柜台异常亲切，可惜当时没到上班时间，还好有服务人员奉上照片一张：
我办完登机手续，就要去登机口了，花了40分钟才走到登机口，估算距离至少有3千米，不难想象该机场是多么大！
二、布鲁塞尔的一点观感
以前对布鲁塞尔的印象，就是比利时的首都，应该是个美丽的中欧城市。飞机从伦敦起飞，一个小时后，降落布鲁塞尔，空间距离是700千米左右，在降落前，听到飞机广播通知，布鲁塞尔的当地时间要比伦敦快一个小时，于是把手机时间向后调整一个小时。
由于来布鲁塞尔是参加一个国际学术会议，会期很紧，只能在会议结束的晚上去市区转转，这里的观感仅仅是本人亲历的一部分：
（一）欧洲的核心
从地理位置上，布鲁塞尔地处欧洲的中心，交通较为便利。北有荷兰、丹麦和北欧诸国，东有德国，南有法国、意大利，西有英国。其铁路、公路、航空均可向各国延伸。
之所以说它是欧洲的核心，是因为它兼首都、总部于一体，既是比利时的首都，又是欧盟总部所在地，欧洲各国的政坛人士、非政府组织的领导人，在涉及欧洲的议题上，都要来布鲁塞尔商讨。它同时还是世界上最庞大的军事组织——北约的总部基地，连美国的许多国防政策调整，都要来布鲁塞尔磋商，军界人士也经常来访。这就使得来自布鲁塞尔的经济、社会和军事消息特别多。
（二）市民的热情和修养
我走出布鲁塞尔的史基浦机场后，要坐火车去市中心的酒店，因为不熟悉当地的语言，在买火车票的时候告诉售票员我要去的酒店名称，工作人员查了以后，送给我一份地图，在地图上标识出我要去的位置，还提醒我上哪趟火车。因此我对他们的第一印象是很好的，他们挺热情的，于是我信心满满地就去乘火车了。
当走到交站台的时候，我开始犯傻了，站台上的电子屏显示的不是英文，而是荷兰语（Duch）。当一列火车来的时候，拿不准该不该上和上了从哪里下车，如果方向坐反岂不更麻烦了！我只好向一位50来岁的大胡子戴眼镜的男士求教，他专门从包里找出眼镜，看清楚我手机导航上的地址，提醒我要到对面的3号站台坐车。他怕我理解和走错了，还领我走到天桥处，提醒是3号站台。
坐上火车后，看着地图上标识的密密麻麻的位置，我无法感知应该在具体哪一站下车（他们的到站提醒是荷兰语，而且没有电子屏，根本听不懂），只好继续求助于人。我向一位提箱子的男士（约有40岁）求助，告诉他我要去的酒店，幸好他知道这家酒店所在的位置。他告诉我需要中转坐地铁（前面坐的城际火车），而且要再往地下一层才是地铁，我更迷茫了。他说不要担心，下车时他带着我，指引我怎么坐上地铁。最终我在他的指引下，下了火车，又走了一段路，来到一个地铁售票窗口。他告诉我某个站名（我们发不出来那个音），买了地铁票后，他领我到地铁口，告诉我只坐一站，出去上到地面上就到那家酒店了。
令我非常感动的就是这位素不相识的布鲁塞尔朋友。人家拉着箱子帮助一位外国的陌生人转车，中间我也曾问他，离家还有多远的距离，他说还有10分钟的路，我说真不好意思，耽误他回家了，他说没关系，他回家很快的。当时真心感觉很温暖！可惜当时没有给人家拍照留念。
当我走出地铁，正犹豫要从哪个出口出去的时候，一位警察模样的大胡子热情地过来问我，需要帮助吗?我说出了酒店的名字，他有点拿不准，就去问边上地铁站的工作人员，他们又好像是用法语沟通。工作人员确定后，他走过来，用非常清晰的英语告诉我，从这个口出，出门向右转，过两个路口，100米左右就到酒店了。我按照他的提示，出门过了两个路口，正张望时，已经赫然看到酒店的名字了。
迷路后得到陌生人的热情帮助，真的会对一个城市的形象、市民素质有高度的评价。
这种路人、警察、工作人员，对一个来自外国人的热心帮助，可以体现出这里的国际化程度和人的热情以及高素质。
……
作者简介：
李中建，1997年硕士毕业于武汉大学哲学系，2005年博士毕业于武汉大学经济管理学院，2006年以人才引进方式入郑州大学商学院。2016年晋升教授和博士生导师，主要研究领域为劳动力流动与经济发展。
主持完成国家社科基金项目“职业技术教育对新生代农民工向上流动的作用机理及改善措施”、教育部人文社会科学研究项目“城乡劳动者平等就业的社会政策研究”，在《经济学动态》《中国农村经济》等期刊发表论文50余篇，著作有《国有企业经营者激励问题研究》《规避“中等收入陷阱”风险的包容性体制构建研究》2部。
2017年9月至2018年9月，经国家留学基金委批准，作为青年骨干教师，在牛津大学中国中心做为期一年的访问学者。
内容简介：
《牛津随笔录/光明社科文库》记录了作者在牛津学习生活的一年时间里，经历到的、见到的、想到的点点滴滴，有对英国社会秩序、风俗习惯的观察与思考，有对英国生态环境现状的观察与记录，更多的，是对中外社会治理上的对比思考。
目录：
第一章 小驻欧洲
一、匆忙中走过的史基浦机场
二、布鲁塞尔的一点观感
三、去欧洲也不神秘啦
第二章 牛津访学
一、牛津印象
二、牛津的交通秩序是怎样维持的
三、牛津的一天
四、牛津公园健步走
五、牛津看到的爆胎后的处置办法
六、从牛津到剑桥
七、牛津草甸上的休闲时光
八、牛津夏天的纪念
第三章 英国社会观察
一、在英国骑自行车：安全，但是贵
二、英国的小摊小贩，他们是怎么经营的
三、围观英国的树木管护
四、英国预约看病记
五、“老烟枪”戒烟转型记
六、交通管制和守规矩：英国的交通文明
七、路灯坏了怎么办
八、伦敦机场扩建：拖沓还是审慎
九、英国公交站台的布局
十、从租电器经历上感知到的英国诚信
第四章 英伦风情
一、圣诞预热之英国灯节篇
二、在英国“看”圣诞节
三、泰晤士河河边人家
四、周末的泰晤士河河边
五、从牛津到伦敦
六、白金汉宫：庄严不失祥和
七、多元伦敦
八、英国乡村舞（Morris dancing）
九、英国庭院烧烤
十、英国酒吧（Pub）：冒充一回球迷
十一、艾伟克树屋
十二、行走在坎特伯雷小镇
第五章 游子随想
一、苹果树、牛顿和当代
二、从描述要理多长的头发来看中西方文化的微差异
三、参加英国战争纪念日活动的启示
四、一个令人敬佩和羞愧的英国家庭战争档案
五、多维看抗战：参加伦敦、重庆大轰炸联合展览有感
六、莎士比亚故居走访与观感
七、马克思墓观感——写于马克思诞辰200周年
八、刁蛮可爱俏黄蓉 香消玉殒翁美玲
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