精彩书摘:
《广州蓝皮书：广州汽车产业发展报告（2015）》：
在“四新经济”框架之中，信息和互联网加速向制造业渗透，制造业、服务业和信息化产业融合发展，产业边界日益交融，新型商务模式和服务经济加速兴起，对汽车生产和消费模式产生了深远影响。一是“从制造到智造”的新技术模式的应用，将使汽车生产制造的智能化程度更高，3D打印技术将使汽车生产制造维修成本更低、研制周期更短、生产效率更高，进而加快汽车更新换代的进程，同时也使得汽车更容易满足消费者的个性化需求。二是“从制造到智造+服务”的新业态的出现，将使得卫星导航、车联网、智慧交通更加广泛地应用到汽车使用过程中，催生汽车人性化、实时化、经济化的消费模式。三是“云制造”新模式的采用将使客户更多参与到产品设计当中，汽车个性化特征和多样化特征将越来越明显。
3.全球新能源汽车政策持续加码有利于新能源汽车市场快速发展经过不断丰富和补充，全球主要国家已经形成比较完善的新能源汽车购买补贴、推广使用、配套设施建设的政策支持体系。中国相继制定《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，公布了节能环保汽车推广目录，规定至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用总量要达到30万辆，新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率要达到20%。美国规定各汽车厂商在本地汽车销售总量中新能源汽车必须达到一定占比，对购买新能源车给予分级补贴政策。挪威规定购买电动车可免征销售税和25%的增值税；电动汽车上路后不仅充电免费，还可以在公交车道行驶，且不用缴纳城市通行费和公共停车场的停车费；进口电动车会免除进口关税。德国规定购买电动车免十年行驶税，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池车在内的新能源汽车未来可望享受免费停车、允许使用公交车道等特权。日本规定购买混合动力车免交所得税并享受政府的专项补助金优惠，纯电动、天然气等新能源汽车可享受税费减半政策，并给予与同级别传统车差价50%的优惠补贴。
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作者简介：
杨再高，男，1966年生，贵州石阡人。中共党员，硕士研究生学历。现任广州市社会科学院副院长、研究员，广东省政府决策咨询顾问委员会专家委员，广东经济学会副会长，广州市政府决策咨询专家。研究方向为区域经济、区域与城市发展规划、区域产业发展规划、汽车产业发展、项目投资可行性研究。1984—1988年在贵州师范大学地理系学习，1988—1992年在贵州化肥厂子弟学校工作，1992—1995年华南师范大学人文地理专业学习，1995年至今在广州市社会科学院（原广州市经济研究院）工作。历任经济学副研究员（2000年）和研究员（2007年底），区域经济研究所负责人（2001年3月起）、副所长（2003年11月任）、所长（2006年3月任），2010年9月起任现职。2007年11月—2008年8月在美国加州大学洛杉矶分校做访问学者。主持和参与完成课题100多项。先后获国家发改委和广州市优秀成果等奖项多项。
冯兴亚，男，1969年生，工商管理硕士。现任广州汽车工业集团有限公司党委委员，广州汽车集团股份有限公司董事、党委委员、常务副总经理、执行委员会副主任。1988年至1992年任郑州轻型汽车制造厂车间主任、生产处副处长、厂办副主任。1992年至1995年任郑州日产汽车配套厂采购处处长。1995年至1998年任郑州海燕搪瓷股份有限公司副董事长兼总经理、党委委员。1998年至2004年任郑州日产汽车有限公司副总经理、党委委员。2004年至2007年任广州丰田汽车有限公司销售部副部长。2007年至2008年任广州丰田汽车有限公司副总经理。2008年7月至今任广州汽车集团股份有限公司副总经理，广汽丰田汽车有限公司董事、执行副总经理。2013年6月任广州汽车集团股份有限公司集团常务副总。2008年3月被广州市委、市政府评为“广汽集团十年发展突出贡献先进个人”，2009年3月在“第四届华鼎奖汽车年度人物”评选中获得“2008中国汽车年度风云人物”殊荣，2009年被中国人力资源和社会保障部、中国机械工业联合会评为全国机械工业劳动模范先进工作者，2013年6月被人民网主办的“新中国汽车工业诞辰60周年盛典”评选为“中国汽车工业60年卓越贡献人物”。
白国强，男，广东河源人，经济学博士、研究员，现任广州市社会科学院区域经济研究所所长，兼任广东经济学会理事，广州经济学会副会长、秘书长，广东省人口学会常务理事，泛珠三角研究会副秘书长，是广东省委宣传部思想理论优秀人才“十百千工程”第二层次培养对象。主要研究方向为区域经济发展与战略、城乡规划、产业经济。
陈来卿，男，江西吉安人，硕士学位，副研究员。现任广州市社会科学院区域经济研究所副所长。研究方向为区域经济学、区域与城市发展规划、产业发展规划、汽车产业发展研究。主持参与完成省部级、市级社科规划重点课题和软科学研究课题多项。
内容简介：
本书重点展现了广州汽车产业2014年的发展情况，跟踪新常态下广州以及国内汽车产业发展的动态及热点问题，展望2015年及今后广州汽车产业发展的背景和前景，研究探讨广州汽车产业发展的对策。全书分为总报告、综合篇、产业篇、园区企业篇和附录五个部分。
目录：
Ⅰ 总报告
1 新常态下广州汽车产业发展形势分析与展望【广州汽车产业中心课题组】／001
Ⅱ 综合篇
2 世界汽车市场发展形势分析【覃 剑】／051
3 基于空间计量模型的我国汽车保有量增长因素研究【巫细波】／066
4 我国新能源汽车产业发展动态及展望【张小英】／100
5 加快广州汽车产业开放发展的对策研究【胡彩屏 李 亚】／114
6 全球生产网络下的广州汽车产业发展研究【蒋 丽】／129
7 疏堵结合综合治理“五类车”问题调研报告【蔡莹莹】／141
Ⅲ 产业篇
8 建设 “千亿级”广汽自主品牌乘用车产业集群研究【杨再高】／155
9 广州市汽车服务业发展形势及展望【肖泽军】／169
10 花都区汽车服务业发展思路研究【姚 阳】／176
11 以新能源汽车产业发展促进广州汽车产业安全发展研究【陈来卿】／190
12 花都新能源汽车推广应用现状及对策研究【陈桑桑】／201
13 澳门交通停车管理做法及经验启示【张万春 黄 娟】／211
Ⅳ 园区企业篇
14 花都汽车产业发展形势分析【邹仁才 陈桑桑】／218
15 增城汽车产业基地发展形势与展望【杨青伟 李乾坤】／228
16 新常态下广汽集团创新发展研究【冯兴亚 黄 坚】／235
17 广汽集团高端服务业发展情况分析【黄 坚 邓 立】／246
18 广汽集团中长期发展战略研究【洪 云 欧阳惠芳】／255
19 广汽自主品牌传祺竞争力提升研究【欧阳惠芳 李新宇】／266
20 花都制造业实施创新驱动的要素分析【邹仁才】／280
Ⅴ 附录
21 关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见【交通运输部】／290
22 广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法【广州市人民政府办公厅】／302
23 2014年国内主要省市新能源汽车补贴政策【广州汽车产业研究中心】／309
24 2014年广州汽车产业大事记【广州汽车产业研究中心】／317
25 后记 ／320
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