精彩书摘:
《我们的航母：海上远航日记》：
1975年11月22日深夜，“贝尔纳普”号导弹巡洋舰与“约翰·肯尼迪”号航空母舰在西西里岛海岸附近相撞 当时，“贝尔纳普”号准备护送“约翰，肯尼迪”号航空母舰返回慕地休整，在此之前，需要让在空中飞行的飞机降落到航空母舰上。”贝尔纳普”号在“约翰·肯尼迪”号左舷半海里的距离航行。从航母发来信号，他们将顺风向右转弯，以便让飞机降落。但是，航空母舰发出信号后并没有转弯，而是沿着原来的航向航行，并提高了速度。舰船做这样的机动有些提前，接下来，“贝尔纳普”号的值班军官也没有检查航空母舰的航行情况，就同步地向右转舵，并加快了速度。从航空母舰的高高的舰侧面望去，只能看见“贝尔纳普”号的桅杆，根本看不见它在进行怎样的机动航行。
当巡洋舰上的人们发现，航空母舰正在迅速接近军舰的左侧，此刻为时已晚。航空母舰的斜角甲板撞掉了巡洋舰的上层建筑，连同上面的人和上面的武器，全部撞掉下来。航空母舰的斜角飞行甲板下方的航空燃油管道被撞坏了，煤油从上面浇到“贝尔纳普”号上。发生厂火灾，巡洋舰上的大火燃烧了将近8个小时，火炮弹药爆炸了。到了清晨，这艘舰船烧得只剩下了一个烧焦的空壳、美国人报道说，巡洋舰上7人死广，45人受伤。舰船损坏到这种程度，许多人建议把巡洋舰报废，但是，这样的结局对美国人来说似乎不太得体：因为在1975年，他们已经连续3次在地中海发生碰撞。由于如此荒谬和严重的事故而损失舰船是不可接受的。因此，在当时西方媒体广泛报道1974年苏联大型反潜舰“勇敢”号在黑海沉没（当时没能成功从海底打捞上来）的背景下，他们决定花巨资修复“贝尔纳普”号。
……
作者简介：
瓦列里·巴比奇，曾任黑海造船厂的航空母舰设计局负责人，参加了从first艘“莫斯科”号直升机母舰到top后一艘“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母，即原苏联所有航母的建造；还曾负责“尼特卡”舰载航空兵地面
内容简介：
《海上远航日记》一书是在两次海上战斗远航的背景下，以引人入胜的日记形式记述了苏联造船工业建造的top大top复杂的舰船——载机巡洋舰（航空母舰）的活动情况。描述了苏联和其他国家各种级别的航空母舰及舰载航空兵的发展，同时记述了二十世纪末期两大军事政治集团的海上军备竞赛和在海上空间的强烈对抗。
目录：
出版前言
中文版序一
中文版序二
中文版序三
学术编辑的话
关于《我们的航母》丛书：在科学技术成就的最高峰上
保持和发扬海军的传统
心理学家的观点
作者的话
塞瓦斯托波尔，“煤码头”
发生在南中国海的灾难性事故
重型载机巡洋舰
黑海造船厂厂长阿纳托利·鲍里索维奇·加尼克维奇
“新罗西斯克”号的航行试验
“莫斯科”号和“列宁格勒”号反潜巡洋舰
“谢尔盖·科罗廖夫院士”号
开始建造“基辅”号重型载机巡洋舰
雅克-38飞机在“莫斯科”号反潜巡洋舰上的第一次降落
航空母舰的设计
我们第一艘航空母舰的导弹齐射
黑海造船厂的总设计师处
“尼特卡”地面试验综合系统
开始远航
船舶通过黑海海峡的规则
第一次与北约舰船相遇
北约国家的岸基巡逻航空兵
“新罗西斯克”号试航期间的直升机灾难性事故
美国海军“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰“约翰·罗杰斯”号
法国的航空母舰“克莱蒙梭”号、“福斯”号及其飞行联队
尼古拉耶夫：航空母舰的家乡
布格河-第聂伯河三角湾运河
意大利的护卫舰“萨德日塔里奥”号
在航行中加油
直布罗陀海峡
“无敌”级航空母舰
英国的航空母舰和舰载航空兵
“新罗西斯克”号重型载机巡洋舰的主要战术技术要素
卡莫夫试验设计局和卡-25直升机
“莫斯科”号反潜巡洋舰的海上航行试验
“列宁格勒”号反潜巡洋舰
卡-27直升机
燃气排放井
圆头整流罩的事故
老照片
来到北莫尔斯克
“巴库”号重型载机巡洋舰的主要建造阶段
黑海造船厂船体船台的生产改造
设计方案号为1143的航空母舰的战术技术要素
海军总司令H.Г.库兹涅佐夫和C.Г.戈尔什科夫
“瓦良格”号重型载机巡洋舰
“乌里扬诺夫斯克”号重型载机巡洋舰
苏联开始设计航空母舰
太平洋上的战争及其对航空母舰建造计划的影响
战后时期的航空母舰的设计和制造
设计方案85号的轻型航空母舰
歼击航空兵浮动基地的设计方案
预设计方案1160号的核动力航空母舰
设计方案1153号的核动力巡洋舰的设计草案
设计方案10200号的直升机母舰
建造国产弹射器、着陆拦阻装置和上翘式起飞跳板
“巴库”号舰出海执行战斗值勤任务
“巴库”号舰上的夜间大火
美国海军“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰“彼得森”号
“巴库”号重型载机巡洋舰的主要战术技术要素
“尼古拉耶夫”级大型反潜舰和“光荣”级导弹巡洋舰
“绿色和平组织”的船只对“巴库”号舰的攻击
“现代”级驱逐舰“优秀”号
美国的舰船设计体系
研制雅克-38飞机的几个主要阶段
后记
参考文献
2591325828
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